SG Slider Pro
Jednoczęściowe gmole do Twojego baggera, gięte ręcznie i spawane metodą TIG, żeby pasowały dokładnie do Twojego motocykla. To nie gotowa część z półki przycinana na siłę – podaj model, rocznik i to, czy masz chin spoiler, a zbudujemy gmole pod ten motocykl.
Wygięte z jednego odcinka rury ze stali S235 o grubości ścianki 3 mm – tej samej stali i o tej samej grubości ścianki co każda kierownica Steel Guru – bez łączeń z przodu. Wymienne slidery z nylonu wystają w punktach styku, więc gdy motocykl przewróci się na postoju albo przy małej prędkości, uderzenie przyjmuje slider, a nie pokrywa napędu pierwotnego, bak czy dolne owiewki. Gdy są porysowane albo zużyte, odkręcasz je i wymieniasz w kilka minut.
Do wyboru: czarny mat, czarny połysk, chrom albo kolor na zamówienie.
Chin spoiler to spojler pod silnikiem, między przednimi rurami ramy. Dopasowanie trochę się różni w zależności od tego, czy Twój motocykl go ma, dlatego robimy gmole pod konkretną wersję.
W Polsce przepisy nie przewidują osobnej homologacji gmoli motocyklowych: wymóg homologacji przedniego orurowania (§ 7 ust. 11 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów) dotyczy samochodów osobowych, ciężarowych i specjalnych do 3,5 t, nie motocykli. Obowiązują zasady ogólne: Prawo o ruchu drogowym zabrania umieszczania na zewnątrz pojazdu wystających spiczastych albo ostrych części, które mogą spowodować uszkodzenie ciała innych uczestników ruchu (art. 66 ust. 4 pkt 1), a na badaniu technicznym diagnosta sprawdza m.in. mocowanie dodatkowych akcesoriów. SG Slider Pro przykręca się bez spawania do oryginalnych punktów mocowania fabrycznych gmoli Twojego Harleya, jest wykonany z jednego kawałka okrągłej rury ze stali S235 o ściance 3 mm, spawany ręcznie metodą TIG i ma wymienne slidery z nylonu.
Nie ma homologacji: jeśli w Twoim przypadku wymagane jest zatwierdzenie, jego uzyskanie należy do Ciebie i nie możemy odpowiadać za ocenę diagnosty. Sprawdź przepisy kraju, w którym zarejestrowany jest Twój motocykl. Gwarantujemy natomiast wykonanie: dożywotnią gwarancję dla pierwotnego nabywcy na każdy spaw, każde gięcie i samą stal oraz 10 lat gwarancji na wykończenie.
Harley-Davidson Touring, 2009–2023
- Street Glide
- Street Glide Special
- Street Glide ST
- Road Glide
- Road Glide Custom
- Road Glide Special
- Road Glide Ultra
- Road Glide Limited
- Road Glide ST
- Electra Glide Standard
- Ultra Classic
- Ultra Limited
- Ultra Limited Low
- Road King
- Road King Classic
- Road King Special
- Street Glide i Road Glide od rocznika 2024: od 2024 roku silnik jest szerszy, więc gmole trzeba dopasować
- Wszystkie modele CVO
- Modele trike: Tri Glide, Freewheeler, Road Glide 3, Street Glide Trike i Street Glide 3 Limited
Mimo to możesz zamówić gmole SG Slider Pro: nasz warsztat najpierw sprawdzi Twój motocykl i wyceni ewentualne dodatkowe prace, a jeśli nie uda nam się dopasować gmoli, zwrócimy Ci całą kwotę. Chcesz czegoś innego? Wyślij nam szkic, a bezpłatnie przygotujemy wycenę.
Montaż
Bez wiercenia i bez przeróbek ramy – gmole przykręcasz bezpośrednio do fabrycznych punktów mocowania osłony silnika w Twoim Harleyu, oryginalnymi śrubami.
Pytania o gmole
Czy gmole będą pasować dokładnie do mojego modelu i rocznika?
SG Slider Pro to gmole do motocykli Harley-Davidson Touring z lat 2009–2023: Street Glide, Road Glide, Electra Glide / Ultra i Road King, łącznie z wersjami Special, ST, Classic, Limited i Ultra Limited Low. Zapisz swojego Harleya w „Moim garażu”, a zbudujemy gmole pod niego. Jeśli Twojego motocykla nie ma na liście, i tak możesz je zamówić: nasz warsztat najpierw sprawdzi Twój motocykl i wyceni ewentualne dodatkowe prace, a jeśli nie uda nam się dopasować gmoli, zwrócimy Ci całą kwotę.
Co to jest chin spoiler i jak sprawdzić, czy mój motocykl go ma?
Chin spoiler to spojler pod silnikiem, między przednimi rurami ramy. Spójrz na motocykl z boku, nisko, z przodu silnika: jeśli tę przestrzeń zamyka gładki panel owiewki, masz chin spoiler. Dopasowanie trochę się różni w zależności od tego, czy go masz, dlatego robimy gmole pod konkretną wersję. Jeśli nie masz pewności, wybierz „Nie wiem”, a ustalimy to z Tobą przed wykonaniem.
Czy muszę coś wiercić?
Nie. Bez wiercenia i bez przeróbek ramy – gmole przykręcasz bezpośrednio do fabrycznych punktów mocowania osłony silnika w Twoim Harleyu.
Czy śruby są w zestawie?
Używasz oryginalnych śrub mocowania osłony silnika, które są już wkręcone w fabryczne punkty mocowania w Twoim Harleyu. Jeśli ich brakuje albo są zapieczone, napisz o tym w polu „Uwagi dla warsztatu” – znajdziemy rozwiązanie.
Czy slidery są wymienne?
Tak. Slidery z nylonu wystają w punktach styku i gdy motocykl przewróci się na postoju albo przy małej prędkości, przyjmują uderzenie zamiast pokrywy napędu pierwotnego, baku czy owiewek. Gdy są porysowane albo zużyte, odkręcasz je i wymieniasz w kilka minut.
A jeśli mojego motocykla nie ma na liście?
Mimo to możesz zamówić gmole SG Slider Pro: nasz warsztat najpierw sprawdzi Twój motocykl i wyceni ewentualne dodatkowe prace, a jeśli nie uda nam się dopasować gmoli, zwrócimy Ci całą kwotę. Chcesz czegoś innego? Wyślij nam szkic, a w ciągu 1–2 dni roboczych dostaniesz bezpłatną wycenę gmoli na wymiar ze stałą ceną.
Gmole mają chronić owiewki i pokrywy silnika Twojego motocykla. Nie są certyfikowanym wyposażeniem bezpieczeństwa i nie zastępują odzieży ochronnej motocyklisty.