SG Slider Pro
Jednoczęściowe gmole do Twojego baggera, gięte ręcznie i spawane metodą TIG, żeby pasowały dokładnie do Twojego motocykla. To nie gotowa część z półki przycinana na siłę – podaj model, rocznik i to, czy masz chin spoiler, a zbudujemy gmole pod ten motocykl.
Wygięte z jednego odcinka rury ze stali S235 o grubości ścianki 3 mm – tego samego materiału i o tej samej grubości ścianki co każda kierownica Steel Guru – bez łączeń z przodu. Wymienne slidery z nylonu wystają w punktach styku, więc gdy motocykl przewróci się na postoju albo przy małej prędkości, uderzenie przyjmuje slider, a nie pokrywa napędu pierwotnego, bak czy dolne owiewki. Gdy są porysowane albo zużyte, odkręcasz je i wymieniasz w kilka minut.
Do wyboru: czarny mat, czarny połysk, chrom albo kolor na zamówienie.
Chin spoiler to spojler pod silnikiem, między przednimi rurami ramy. Dopasowanie trochę się różni w zależności od tego, czy Twój motocykl go ma, dlatego robimy gmole pod konkretną wersję.
Harley-Davidson Touring, 2009–2023
- Street Glide
- Street Glide Special
- Street Glide ST
- Road Glide
- Road Glide Custom
- Road Glide Special
- Road Glide Ultra
- Road Glide Limited
- Road Glide ST
- Electra Glide Standard
- Ultra Classic
- Ultra Limited
- Ultra Limited Low
- Road King
- Road King Classic
- Road King Special
- Street Glide i Road Glide od rocznika 2024: od 2024 roku silnik jest szerszy i gmole się nie mieszczą
- Wszystkie modele CVO
- Modele trike: Tri Glide, Freewheeler i Road Glide 3
Wyślij szkic albo napisz, czym jeździsz. Nasz zespół zaprojektuje Twoje gmole i w ciągu 1–2 dni roboczych przygotuje bezpłatną wycenę ze stałą ceną.
Montaż
Bez wiercenia i bez przeróbek ramy – gmole przykręcasz bezpośrednio do fabrycznych punktów mocowania osłony silnika w Twoim Harleyu, oryginalnymi śrubami.
Pytania o gmole
Czy gmole będą pasować dokładnie do mojego modelu i rocznika?
SG Slider Pro to gmole do motocykli Harley-Davidson Touring z lat 2009–2023: Street Glide, Road Glide, Electra Glide / Ultra i Road King, łącznie z wersjami Special, ST, Classic, Limited i Ultra Low. Przy zamówieniu podajesz model i rocznik, a my budujemy gmole pod ten konkretny motocykl. Jeśli Twojego nie ma na liście, wyślij szkic albo opis – w ciągu 1–2 dni roboczych dostaniesz bezpłatną wycenę ze stałą ceną na gmole na wymiar.
Co to jest chin spoiler i jak sprawdzić, czy mój motocykl go ma?
Chin spoiler to spojler pod silnikiem, między przednimi rurami ramy. Spójrz na motocykl z boku, nisko, z przodu silnika: jeśli tę przestrzeń zamyka gładki panel owiewki, masz chin spoiler. Dopasowanie trochę się różni w zależności od tego, czy go masz, dlatego robimy gmole pod konkretną wersję. Jeśli nie masz pewności, wybierz „Nie wiem”, a ustalimy to z Tobą przed wykonaniem.
Czy muszę coś wiercić?
Nie. Bez wiercenia i bez przeróbek ramy – gmole przykręcasz bezpośrednio do fabrycznych punktów mocowania osłony silnika w Twoim Harleyu.
Czy śruby są w zestawie?
Używasz oryginalnych śrub mocowania osłony silnika, które są już wkręcone w fabryczne punkty mocowania w Twoim Harleyu. Jeśli ich brakuje albo są zapieczone, napisz do nas przed zamówieniem – znajdziemy rozwiązanie.
Czy slidery są wymienne?
Tak. Slidery z nylonu wystają w punktach styku i gdy motocykl przewróci się na postoju albo przy małej prędkości, przyjmują uderzenie zamiast pokrywy napędu pierwotnego, baku czy owiewek. Gdy są porysowane albo zużyte, odkręcasz je i wymieniasz w kilka minut.
A jeśli mojego motocykla nie ma na liście?
I tak zrobimy Ci gmole. Wyślij szkic albo po prostu napisz, czym jeździsz i czego potrzebujesz – nasz zespół je zaprojektuje, a w ciągu 1–2 dni roboczych dostaniesz bezpłatną wycenę ze stałą ceną.
Gmole mają chronić owiewki i pokrywy silnika Twojego motocykla. Nie są certyfikowanym wyposażeniem bezpieczeństwa i nie zastępują odzieży ochronnej motocyklisty.