Kierownice do Harleya Road King
Steel Guru buduje kierownice na wymiar do motocykli Harley-Davidson Road King. Do tego modelu polecamy trzy kierownice z naszej oferty: ape hanger Steel Demon, kierownicę Z-bar Steel Viper i kierownicę T-bar Steel Fifty X. Każdą inną kierownicę z naszej oferty też do niego dopasujemy, a wszystkie spawamy ręcznie ze stali S235 o grubości ścianki 3 mm pod dokładnie Twój rocznik. Wybierz dowolny wzór poniżej i ustaw jego wysokość, wykończenie i rodzaj sprzęgła, a tam, gdzie to możliwe, także średnicę rury i mocowania. Szukasz czegoś jeszcze bardziej po swojemu? Jesteśmy przede wszystkim inżynierami: jeśli żadna z tych kierownic nie ma dokładnie takiego kształtu, jaki masz w głowie, zbudujemy właśnie ten kształt. Gwarancja dopasowania, montaż bez przeróbek, wykonanie w 5–10 dni roboczych i wysyłka na cały świat.
Kierownice polecane do Twojego Harleya Road King
Te kierownice też dopasujemy do Twojego Harleya Road King
Nasz warsztat dopasuje każdą z nich do Twojego Harleya Road King jeszcze przed spawaniem.
Pełna tabela dopasowania do Harleya Road King
| Model | Roczniki | Polecane kierownice |
|---|---|---|
| Road King2004-2022 | 2004-2022 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Classic2004-2019 | 2004-2019 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Custom2004-2007 | 2004-2007 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Special2017-2025 | 2017-2025 | Steel Demon (2017-2024), Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King 110th Anniversary2013 | 2013 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
Te kierownice polecamy do modelu Road King, a każdą inną z naszej oferty też do niego dopasujemy. Jesteśmy przede wszystkim inżynierami: jeśli żadna nie ma kształtu, jaki masz w głowie, zbudujemy kierownicę w pełni na zamówienie – według Twoich wymiarów albo na podstawie szkicu. Zaprojektuj własną kierownicę w naszym konfiguratorze 3D, który na bieżąco pokazuje cenę, albo wyślij szkic – nasi inżynierowie przygotują bezpłatną wycenę w ciągu 1–2 dni roboczych.
Jakie kierownice pasują do Harleya Road King?
Do modelu Road King polecamy trzy kierownice Steel Guru: Steel Viper i Steel Fifty X do każdego rocznika od 2004 do 2025 oraz Steel Demon do roczników 2004–2024. Spawamy je ręcznie pod dokładnie Twój rocznik, żeby geometria i prowadzenie linek idealnie zgadzały się z motocyklem. Każdą inną kierownicę z naszej oferty też dopasujemy do modelu Road King, a jeśli chcesz kształtu, którego nie ma w ofercie, zbudujemy kierownicę w pełni na zamówienie – według Twoich wymiarów albo na podstawie szkicu.
Czy do wyższej kierownicy w Harleyu Road King potrzebuję dłuższych linek?
Wyższa kierownica może wymagać dłuższych linek sprzęgła i gazu oraz przewodów hamulcowych – zależnie od wysokości kierownicy i rocznika Twojego motocykla Road King. Kierownicę dostarczamy bez linek i przewodów, dlatego zamiast podawać jedną długość dla wszystkich, Steel Guru przy zamówieniu sprawdza wymagania dla rocznika, który podasz, i mówi Ci, czy potrzebujesz dłuższych. Jeśli masz już zamontowane risery albo przedłużone linki i przewody, napisz o tym w polu „Uwagi dla warsztatu” na stronie produktu.
Czy wysoka kierownica jest legalna w UE i w Polsce?
Nie ma jednej zasady dla całej UE: każdy kraj ustala własne przepisy, a stałe limity wysokości zdarzają się rzadko. Zwykle liczy się funkcja: kierownica ma być pewnie zamocowana, skręcać swobodnie od oporu do oporu i zostawiać wszystkie przełączniki w zasięgu ręki. W Polsce nie ma limitu wysokości ani obowiązku homologacji kierownicy, ale diagnosta sprawdza układ kierowniczy przy każdym badaniu technicznym, a nasze kierownice nie mają homologacji. Dlatego Steel Guru robi kierownicę według zamówionych wymiarów i prosi o sprawdzenie przed montażem przepisów kraju, w którym zarejestrowany jest Twój motocykl. Jeśli powiesz nam, gdzie jest zarejestrowany, zwrócimy uwagę na wszystko, co odbiega od normy, ale ostateczna odpowiedzialność prawna spoczywa na Tobie jako kierowcy.
Jak wymienić kierownicę w Harleyu Road King?
Jak w każdym Harleyu: zdejmij ze starej kierownicy obudowy przełączników, klamkę sprzęgła (albo pompę sprzęgła hydraulicznego) i pompę hamulca przedniego (trzymając pompy w pozycji pionowej), odkręć obejmę riserów, załóż nową kierownicę pod wybranym przez Ciebie kątem i dokręć śruby obejmy momentem podanym w instrukcji serwisowej Twojego motocykla. W kierownicy T-bar, takiej jak Steel Fifty X czy Steel Beast, wbudowane risery zastępują seryjne risery i przykręca się je do górnej półki. Jeśli Twój Road King ma elektroniczną przepustnicę, jej przewody też muszą sięgać do nowej kierownicy, a przy przewodach biegnących wewnątrz kierownicy trzeba wyjąć styki ze złączy i przeciągnąć przewody. Skręć kierownicę od oporu do oporu, żeby sprawdzić, czy nic się nie napina, a potem przed jazdą przetestuj hamulec, sprzęgło, gaz i przełączniki. Jeśli wolisz nie zajmować się hamulcami i przewodami, zleć montaż warsztatowi specjalizującemu się w Harleyach.