Manubri per Harley-Davidson Road King
Steel Guru costruisce manubri su misura per la Harley-Davidson Road King. Per questo telaio ti consigliamo tre manubri: il manubrio ape hanger Steel Demon, il manubrio Z-Bar Steel Viper e il manubrio T-Bar Steel Fifty X. Qualsiasi altro manubrio della gamma si può comunque adattare alla tua Road King, e tutti sono saldati a mano in acciaio S235 con spessore di 3 mm per l'anno esatto della tua moto. Scegli un manubrio qui sotto e decidi altezza, finitura e tipo di frizione, più il diametro del tubo e quello di serraggio dove previsti. Vuoi qualcosa di ancora più personale? Prima di tutto siamo costruttori: se nessuno di questi manubri ha esattamente la forma che hai in testa, la costruiamo noi. Compatibilità garantita, montaggio senza modifiche, produzione in 5–10 giorni lavorativi e spedizione in tutto il mondo.
Manubri consigliati per la tua Road King
Altri manubri adattati alla tua Road King
La nostra officina adatta ognuno di questi manubri alla tua Road King prima di saldarlo.
Compatibilità completa per la Road King
| Modello | Anni | Manubri consigliati |
|---|---|---|
| Road King2004-2022 | 2004-2022 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Classic2004-2019 | 2004-2019 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Custom2004-2007 | 2004-2007 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Special2017-2025 | 2017-2025 | Steel Demon (2017-2024), Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King 110th Anniversary2013 | 2013 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
Questi sono i manubri che ti consigliamo per la Road King, ma qualsiasi altro manubrio della gamma si può adattare alla tua moto. E prima di tutto siamo costruttori: se nessuno ha la forma che hai in testa, ti costruiamo un manubrio unico, sulle tue misure o partendo da un disegno. Progetta il tuo manubrio nel nostro configuratore 3D, con il prezzo che si aggiorna in tempo reale mentre lo costruisci, oppure invia un disegno e i nostri tecnici ti prepareranno un preventivo gratuito entro 1–2 giorni lavorativi.
Quali manubri si montano sulla Road King?
Per la Road King ti consigliamo tre manubri Steel Guru: lo Steel Viper e lo Steel Fifty X per tutte le Road King dal 2004 al 2025 e lo Steel Demon per quelle dal 2004 al 2024. Vengono saldati a mano per l'anno esatto della tua Road King, così geometria e passaggio dei cavi si allineano perfettamente alla moto. Anche qualsiasi altro manubrio della gamma si può adattare alla Road King e, se vuoi una forma che non c'è in gamma, ti costruiamo un manubrio unico, sulle tue misure o partendo da un disegno.
Servono cavi più lunghi per un manubrio più alto sulla Road King?
Un manubrio più alto può richiedere cavi di frizione e acceleratore e tubi freno più lunghi, a seconda dell'altezza del manubrio e dell'anno della tua Road King. Il manubrio viene fornito senza cavi né tubi, quindi, invece di indicare una lunghezza unica per tutti, al momento dell'ordine Steel Guru verifica cosa serve per l'anno che indichi e ti dice se te ne servono di più lunghi. Se hai già montato dei riser (i supporti che fissano il manubrio alla forcella) o cavi e tubi allungati, scrivilo nel campo «Note per l'officina» della pagina prodotto.
Un manubrio alto è consentito nell'UE e in Italia?
Non esiste una regola unica europea: ogni Paese decide da sé, e i limiti fissi di altezza sono rari. Di solito conta la funzione: il manubrio deve essere ben fissato, girare libero da un fine corsa all'altro e lasciare tutti i comandi a portata di mano. L'Italia, per un manubrio non omologato, richiede in più di norma la visita e prova presso la Motorizzazione (art. 78 del Codice della Strada) prima di circolare su strada, e i nostri manubri non sono omologati. Per questo Steel Guru costruisce il manubrio sulle misure che ordini e ti chiede di verificare le regole del Paese in cui è immatricolata la moto prima di montarlo. Se ci dici dove è immatricolata, possiamo segnalarti tutto ciò che ci sembra insolito, ma la responsabilità finale della regolarità della modifica resta a te che guidi.
Come si cambia il manubrio di una Road King?
Come su qualsiasi Harley: smonta dal vecchio manubrio i blocchetti comandi, la leva della frizione (o la pompa della frizione idraulica) e la pompa del freno anteriore, tenendo le pompe in posizione verticale, apri il cavallotto dei riser, monta il nuovo manubrio con l'inclinazione che preferisci e serra le viti del cavallotto alla coppia indicata nel manuale d'officina. Su un T-Bar come lo Steel Fifty X o lo Steel Beast, i riser integrati prendono il posto dei riser originali e si imbullonano alla piastra superiore della forcella. Se la tua Road King ha l'acceleratore elettronico, anche il suo cablaggio deve arrivare al nuovo manubrio, e se il cablaggio passa dentro il manubrio bisogna estrarre i terminali dai connettori e sfilare i fili. Gira il manubrio da un fine corsa all'altro per controllare che niente vada in tensione, poi prova freno, frizione, acceleratore e interruttori prima di partire. Se preferisci non mettere mano a freni e cablaggio, fallo montare da un'officina Harley.