Manillares para Harley-Davidson Road King
Steel Guru fabrica manillares a medida para la Harley-Davidson Road King. Para este chasis te recomendamos tres manillares de la gama: el cuelgamonos Steel Demon, el manillar Z-Bar Steel Viper y el manillar T-Bar Steel Fifty X. Todos los demás manillares de la gama también se pueden adaptar a tu Road King, y todos se sueldan a mano en acero S235 con 3 mm de pared para el año exacto de tu moto. Elige cualquiera de los diseños de abajo y escoge la altura, el acabado y el tipo de embrague y, donde se ofrezcan, el diámetro del tubo y el diámetro de anclaje. ¿Buscas algo todavía más personal? Ante todo somos constructores: si ninguno se ajusta exactamente a la forma que tienes en la cabeza, construimos esa forma para ti. Compatibilidad garantizada, montaje directo sin modificaciones, fabricación en 5–10 días laborables y envío a todo el mundo.
Manillares recomendados para tu Road King
Más manillares adaptados a tu Road King
Nuestro taller adapta cualquiera de estos manillares a tu Road King antes de soldarlo.
Compatibilidad completa con la Road King
| Modelo | Años | Manillares recomendados |
|---|---|---|
| Road King2004-2022 | 2004-2022 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Classic2004-2019 | 2004-2019 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Custom2004-2007 | 2004-2007 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King Special2017-2025 | 2017-2025 | Steel Demon (2017-2024), Steel Viper, Steel Fifty X |
| Road King 110th Anniversary2013 | 2013 | Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X |
Estos son los manillares que te recomendamos para la Road King, y cualquier otro manillar de la gama se puede adaptar a ella. Ante todo somos constructores: si ninguno se ajusta a la forma que tienes en la cabeza, fabricamos un manillar totalmente a medida a partir de tus propias medidas o de un boceto. Diseña el tuyo en nuestro configurador 3D, con el precio actualizado en directo mientras lo creas, o envía un boceto y nuestros técnicos te harán un presupuesto gratuito en 1–2 días laborables.
¿Qué manillares encajan en la Road King?
Para la Road King te recomendamos tres manillares de Steel Guru: el Steel Viper y el Steel Fifty X para todas las Road King de 2004 a 2025, y el Steel Demon para las de 2004 a 2024. Se sueldan a mano según el año exacto de tu moto, de modo que la geometría y el recorrido de los cables cuadren a la perfección. Cualquier otro manillar de la gama también se puede adaptar a una Road King y, si quieres una forma que no esté en la gama, fabricamos un manillar totalmente a medida a partir de tus propias medidas o de un boceto.
¿Necesito cables más largos para montar un manillar más alto en la Road King?
Un manillar más alto puede necesitar cables de embrague y acelerador y latiguillos de freno más largos, según la altura del manillar y el año de tu Road King. El manillar no lleva cables ni latiguillos, así que, en lugar de darte una única longitud para todas las motos, Steel Guru comprueba al hacer el pedido qué necesita una Road King del año que nos indiques y te avisa si necesitas otros más largos. Si ya has montado torretas (risers, los soportes que fijan el manillar a la tija) o cables y latiguillos alargados, indícalo en el campo «Notas para el taller» de la página del producto.
¿Se permite un manillar alto en la UE y en España?
No hay una norma única en la UE: cada país decide, y los límites fijos de altura son raros. Lo habitual es que cuente la función: el manillar tiene que ir bien sujeto, girar libre de tope a tope y dejar todos los mandos a mano. En España, además, un manillar que cambia las dimensiones originales es una reforma (código 6.6 del Manual de Reformas) que hay que legalizar en la ITV antes de circular, y nuestros manillares no están homologados. Por eso Steel Guru fabrica el manillar con las medidas que encargas y te pide que compruebes las normas del país donde está matriculada tu moto antes de montarlo. Si nos dices dónde está matriculada, podemos avisarte de cualquier cosa que se salga de lo normal, pero la responsabilidad legal final es tuya como conductor.
¿Cómo se cambia el manillar de una Road King?
Como en cualquier Harley: desmonta del manillar viejo las piñas de mandos, la maneta del embrague (o la bomba del embrague hidráulico) y la bomba del freno delantero (manteniendo las bombas en posición vertical), abre la abrazadera de las torretas, coloca el manillar nuevo con el ángulo que quieras y aprieta los tornillos de la abrazadera al par que indica el manual de taller de tu moto. En un T-Bar como el Steel Fifty X o el Steel Beast, las torretas integradas sustituyen a las torretas de serie y se atornillan a la tija superior. Si tu Road King lleva acelerador electrónico, su cableado también tiene que llegar al manillar nuevo, y si el cableado va por dentro del manillar, hay que extraer los terminales de los conectores y pasar los cables por el tubo. Gira el manillar de tope a tope para comprobar que nada quede tirante y prueba el freno, el embrague, el acelerador y los interruptores antes de salir a rodar. Si prefieres no tocar frenos ni cableado, encarga el montaje a un taller especializado en Harley.