Manillares para Harley-Davidson Breakout
Steel Guru fabrica manillares a medida para las Harley-Davidson Breakout, Breakout 114 y Breakout 117. Para este chasis Softail te recomendamos dos manillares de la gama: Steel Viper y Steel Lowline. Todos los demás manillares de la gama también se pueden adaptar a tu Breakout; como el velocímetro va en el anclaje del manillar, el Steel Fifty X y el Steel Beast necesitan otra forma, que fabricamos bajo pedido. Elige el perfil bajo estilo Drag Bar del Steel Lowline o sube al Steel Viper si quieres una posición de manos más alta. Cada manillar se suelda a mano en acero S235 con 3 mm de pared para el año exacto de tu moto. Compatibilidad garantizada, montaje directo sin modificaciones, fabricación en 5–10 días laborables y envío a todo el mundo.
Manillares recomendados para tu Breakout
Más manillares adaptados a tu Breakout
Nuestro taller adapta cualquiera de estos manillares a tu Breakout antes de soldarlo.
Compatibilidad completa con la Breakout
| Modelo | Años | Manillares recomendados |
|---|---|---|
| Breakout2013-2019 | 2013-2019 | Steel Lowline, Steel Viper |
| Breakout 1142018-2022 | 2018-2022 | Steel Lowline, Steel Viper |
| Breakout 1172023-2026 | 2023-2026 | Steel Lowline, Steel Viper |
Estos son los manillares que te recomendamos para la Breakout, y todos los demás manillares de la gama se pueden adaptar a ella, cuelgamonos incluidos; el Steel Fifty X y el Steel Beast necesitan otra forma para tu moto, que fabricamos bajo pedido. También fabricamos manillares totalmente a medida, con tus propias medidas o a partir de un boceto, soldados para el año exacto de tu moto. Diseña el tuyo en nuestro configurador 3D, con el precio actualizado en directo mientras lo creas, o envía un boceto y nuestros técnicos te harán un presupuesto gratuito en 1–2 días laborables.
¿Qué manillares se pueden montar en una Breakout?
Para la Breakout, la Breakout 114 y la Breakout 117 te recomendamos dos manillares de Steel Guru: Steel Viper y Steel Lowline. Todos los demás manillares de la gama también se pueden adaptar a tu Breakout. Todas las Breakout llevan el velocímetro en el anclaje del manillar, justo donde se atornillan las torretas integradas de nuestros T-Bar, el Steel Fifty X y el Steel Beast, así que esos dos necesitan otra forma, que fabricamos bajo pedido: lo pides al precio indicado y nuestro taller te llama para acordar los cambios y cualquier coste adicional antes de fabricarlo. Cada uno se suelda para el año exacto de tu moto, así que la geometría es la correcta para tu Breakout y no sale de una plantilla genérica.
¿Puedo montar un manillar más alto en una Breakout?
Sí: el Steel Viper llega hasta 16 pulgadas de altura en la Breakout. Cada manillar se suelda para el año exacto de tu moto, para que encaje sin problemas. Si quieres un auténtico cuelgamonos, también podemos adaptar a la Breakout los de nuestra gama, o puedes diseñar el tuyo en el configurador.
¿Cuál es el manillar más bajo para una Breakout?
El Steel Lowline es el más bajo de la gama, con un perfil bajo estilo Drag Bar, y se fabrica para el año que nos indiques, así que encaja como debe nada más salir del taller.
¿Drag Bar o cuelgamonos en la Breakout?
La Breakout sale de fábrica con un manillar bajo y ancho estilo Drag Bar, y puedes mantener esa línea o subir. Para seguir abajo, el Steel Lowline te da una postura de Drag Bar con una altura de 5 a 10 pulgadas. Si quieres más altura, el Steel Viper llega hasta 16 pulgadas. Nuestros cuelgamonos no están entre los recomendados para la Breakout, pero se pueden adaptar a ella: nuestro taller adapta el manillar a tu moto antes de soldarlo. Para un Drag Bar plano con tus propias medidas, diseña tu manillar en el configurador. Un manillar más alto puede necesitar un cable de embrague, un latiguillo de freno o un cableado más largos, y al hacer el pedido te decimos qué necesita tu año.
¿Importa si mi Breakout lleva embrague por cable o hidráulico?
Solo en que el manillar tiene que ir a juego con él: al hacer el pedido eliges embrague por cable o hidráulico en la página del manillar (si lo diseñas tú, en el propio configurador) y fabricamos el lado de la maneta del embrague según el que lleves. Para saber cuál tienes: el embrague por cable tiene una funda de cable y un regulador roscado que salen de la maneta, mientras que el hidráulico lleva un depósito de líquido o una bomba de embrague junto a la maneta.