Guidons Harley-Davidson Breakout
Steel Guru fabrique des guidons sur mesure pour la Harley-Davidson Breakout, ainsi que pour les Breakout 114 et 117. Nous recommandons deux guidons pour ce châssis Softail : Steel Viper et Steel Lowline, et tous les autres guidons de notre gamme peuvent aussi être adaptés à la Breakout ; comme le compteur se trouve au niveau de la fixation du guidon, le Steel Fifty X et le Steel Beast demandent une forme différente, que nous fabriquons sur commande. Optez pour le Steel Lowline et son profil bas façon Drag Bar, ou passez au Steel Viper pour une position plus haute. Chaque guidon est soudé à la main en acier S235 de 3 mm d'épaisseur pour l'année exacte de votre moto. Montage direct garanti, fabrication en 5–10 jours ouvrés, livraison internationale.
Guidons recommandés pour votre Breakout
Autres guidons adaptés à votre Breakout
Notre atelier adapte chacun de ces guidons à votre Breakout avant de le souder.
Compatibilité complète Breakout
| Modèle | Années compatibles | Guidons recommandés |
|---|---|---|
| Breakout2013-2019 | 2013-2019 | Steel Lowline, Steel Viper |
| Breakout 1142018-2022 | 2018-2022 | Steel Lowline, Steel Viper |
| Breakout 1172023-2026 | 2023-2026 | Steel Lowline, Steel Viper |
Voici les guidons que nous recommandons pour la Breakout, et tous les autres guidons de notre gamme peuvent y être adaptés, Ape Hanger compris ; le Steel Fifty X et le Steel Beast demandent une forme différente pour cette moto, que nous fabriquons sur commande. Nous fabriquons aussi des guidons entièrement sur mesure, d'après vos propres mesures ou à partir d'un croquis, soudés pour l'année exacte de votre moto. Créez votre guidon dans notre configurateur 3D, où le prix s'actualise en direct pendant que vous le concevez, ou envoyez un croquis et nos ingénieurs vous établiront un devis gratuit sous 1 à 2 jours ouvrés.
Quels guidons conviennent à une Breakout ?
Nous recommandons deux guidons Steel Guru pour la Breakout, la Breakout 114 et la Breakout 117 : Steel Viper et Steel Lowline. Tous les autres guidons de notre gamme peuvent aussi y être adaptés. Toutes les Breakout ont leur compteur au niveau de la fixation du guidon, là où se boulonnent les risers intégrés de nos T-Bar, le Steel Fifty X et le Steel Beast : ces deux guidons demandent donc une forme différente, que nous fabriquons sur commande. Vous commandez au prix affiché, et notre atelier vous appelle avant la fabrication pour convenir des modifications et de tout supplément. Chacun est soudé pour l'année exacte de votre moto, afin que sa géométrie corresponde vraiment à la moto plutôt qu'à un gabarit générique.
Peut-on monter un guidon plus haut sur une Breakout ?
Oui : le Steel Viper monte jusqu'à 16 pouces de hauteur sur une Breakout. Chaque guidon est soudé pour l'année exacte de votre moto, pour une mise en place nette. Pour un véritable guidon Ape Hanger, nos Ape Hanger peuvent aussi être adaptés à la Breakout, ou vous pouvez créer votre propre guidon dans notre configurateur.
Quel est le guidon le plus bas pour une Breakout ?
Le Steel Lowline se situe tout en bas de la gamme, avec un profil bas façon Drag Bar. Il est fabriqué pour l'année que vous indiquez, afin de se monter proprement dès sa sortie de l'atelier.
Guidon Drag Bar ou Ape Hanger sur une Breakout ?
La Breakout sort d'usine avec un guidon bas et large de style Drag Bar : vous pouvez garder cette ligne ou monter plus haut. Pour rester bas, le Steel Lowline offre une position de type Drag Bar avec 5 à 10 pouces de hauteur. Pour plus de hauteur, le Steel Viper monte jusqu'à 16 pouces. Nos guidons Ape Hanger ne font pas partie de ceux que nous recommandons pour la Breakout, mais ils peuvent y être adaptés : notre atelier adapte le guidon à votre moto avant de le souder. Pour un Drag Bar plat fabriqué selon vos propres cotes, utilisez notre configurateur. Un guidon plus haut peut nécessiter un câble d'embrayage, une durite de frein ou un câblage plus longs, et nous vous indiquons à la commande ce qu'il faut pour votre année.
Est-ce important que ma Breakout ait un embrayage à câble ou hydraulique ?
Seulement parce que le guidon doit y être adapté : vous choisissez l'embrayage à câble ou hydraulique sur la page produit du guidon au moment de commander (ou directement dans notre configurateur si vous créez votre propre guidon), et nous fabriquons le côté embrayage du guidon en conséquence. Pour vérifier le vôtre : sur un embrayage à câble, une gaine et une molette de réglage filetée partent du levier, alors qu'un embrayage hydraulique a un réservoir de liquide ou un maître-cylindre à côté du levier.