Guidons pour votre Harley

Guidons Harley-Davidson Heritage Classic

SoftailFat BoyStreet BobBreakout

Steel Guru fabrique des guidons sur mesure pour la Harley-Davidson Heritage Classic, la Heritage Classic 114 et l'ancienne Heritage Softail Classic. Nous recommandons trois guidons pour ce châssis Softail : Steel Viper, Steel Lowline et Steel Fifty X, d'un profil bas façon Drag Bar jusqu'à une position plus haute, au-dessus du pare-brise. Tous les autres guidons de notre gamme peuvent aussi être adaptés à la Heritage Classic. Chaque guidon est soudé à la main en acier S235 de 3 mm d'épaisseur pour le modèle et l'année exacts que vous indiquez. Montage direct garanti, fabrication en 5–10 jours ouvrés, livraison dans le monde entier.

Guidons recommandés pour votre Heritage Classic

Autres guidons adaptés à votre Heritage Classic

Notre atelier adapte chacun de ces guidons à votre Heritage Classic avant de le souder.

Compatibilité complète Heritage Classic

ModèleGuidons recommandés
Heritage Classic2004-2021, 2025-2026Steel Lowline, Steel Viper, Steel Fifty X
Heritage Classic 1142018-2024Steel Lowline, Steel Viper, Steel Fifty X
115th Anniversary Heritage Classic 1142018Steel Lowline, Steel Viper, Steel Fifty X
Heritage Classic Anniversary2023Steel Lowline, Steel Viper, Steel Fifty X
Heritage Softail2006Steel Lowline, Steel Viper, Steel Fifty X

Voici les guidons que nous recommandons pour la Heritage Classic, et tout autre guidon de notre gamme peut y être adapté. Si vous voulez un guidon que personne d'autre ne possède, nous le fabriquons entièrement sur mesure d'après vos propres mesures ou à partir d'un croquis. Créez votre guidon dans notre configurateur 3D, où le prix s'actualise en direct pendant que vous le concevez, ou envoyez un croquis et nos ingénieurs vous établiront un devis gratuit sous 1 à 2 jours ouvrés.

Quels guidons conviennent à une Heritage Classic ?

Nous recommandons trois guidons Steel Guru pour la Heritage Classic et la Heritage Classic 114 : Steel Viper, Steel Lowline et Steel Fifty X. Tout autre guidon de notre gamme peut aussi y être adapté. Chacun est soudé à la main pour l'année exacte que vous indiquez, afin que la géométrie et le cheminement des câbles s'intègrent proprement à la moto, au lieu de suivre un gabarit générique.

Un guidon plus haut demande-t-il des câbles plus longs sur une Heritage Classic ?

Selon la hauteur choisie et l'année de la moto, un guidon plus haut peut nécessiter des câbles d'embrayage et d'accélérateur et une durite de frein plus longs. Ils ne sont pas fournis avec le guidon : Steel Guru vérifie donc lors de la commande ce dont votre montage a besoin, d'après l'année que vous indiquez, et vous dit s'il vous faut des pièces plus longues. Si vous roulez avec le pare-brise d'origine ou des sacoches rigides, précisez-le dans le champ « Notes pour nos ingénieurs » de la page produit afin que la position et le dégagement soient définis en conséquence.

La Heritage Classic à partir de 2018 est-elle différente des anciennes Heritage Softail ?

Oui : depuis 2018, la Heritage Classic repose sur la plateforme Softail Milwaukee-Eight, tandis que l'ancienne Heritage Softail Classic est une Twin Cam dont la configuration diffère. Nous recommandons les trois mêmes guidons pour les deux, et comme chaque guidon est fabriqué pour le modèle et l'année exacts que vous indiquez, ces différences entre générations sont traitées à l'atelier avant toute soudure.

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