Crash bars Harley-Davidson
Le même acier S235 de 3 mm et la même fabrication soudée à la main que nos guidons, autour du moteur de votre Harley-Davidson. Chaque crash bar est fabriquée sur commande pour la moto indiquée, sans perçage ni modification du cadre.
Choisir une crash bar par modèle
Harley-Davidson Touring, de 2009 à 2023
Street Glide
- Street Glide
- Street Glide Special
- Street Glide ST
Road Glide
- Road Glide
- Road Glide Custom
- Road Glide Special
- Road Glide Ultra
- Road Glide Limited
- Road Glide ST
Electra Glide / Ultra
- Electra Glide Standard
- Ultra Classic
- Ultra Limited
- Ultra Limited Low
Road King
- Road King
- Road King Classic
- Road King Special
Street Glide et Road Glide à partir de 2024
À partir de 2024, les Street Glide et Road Glide utilisent un Milwaukee-Eight 117 plus large et une zone avant redessinée : le SG Slider Pro actuel ne passe pas. Nous étudions ces motos sur mesure à partir du modèle, de l'année et de vos photos, puis nous envoyons un devis gratuit à prix fixe sous 1 à 2 jours ouvrés.
Demander un devis pour un modèle 2024 ou plus récent →Non compatible
- Street Glide et Road Glide 2024 et plus récentes : le moteur est plus large depuis 2024 et la crash bar ne passe pas
- Tous les modèles CVO
- Trikes : Tri Glide, Freewheeler et Road Glide 3
Votre moto n'est pas listée ? Nous pouvons tout de même la fabriquer.
Envoyez un croquis ou indiquez-nous votre moto. Nos ingénieurs concevront votre crash bar et fourniront gratuitement un devis à prix fixe sous 1 à 2 jours ouvrés.
Cette crash bar n'est pas un équipement de sécurité certifié et ne remplace pas l'équipement de protection du pilote.