Sturzbügel für Harley-Davidson

Derselbe S235-Stahl mit 3 mm Wandstärke und dieselbe von Hand geschweißte Bauweise wie bei unseren Lenkern – diesmal rund um den Motor deiner Harley. Jeder Sturzbügel (auch Crash Bar oder Motorschutzbügel genannt) wird auf Bestellung für genau das Motorrad gebaut, das du uns nennst. Du musst weder bohren noch den Rahmen verändern.

SG Slider Pro

Einteiliger Sturzbügel mit austauschbaren Nylon-Slidern. Harley Touring, 2009–2023.

349 €inkl. MwSt.

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Schick uns eine Skizze oder sag uns, was du fährst und was du dir vorstellst. Wir entwerfen deinen Sturzbügel und schicken dir innerhalb von 1–2 Arbeitstagen ein kostenloses Festpreisangebot.

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Sturzbügel nach Modell

Sturzbügel für Street Glide Sturzbügel für Road Glide Sturzbügel für Road King

Harley-Davidson Touring, 2009–2023

Street Glide

Street Glide
Street Glide Special
Street Glide ST

Road Glide

Road Glide
Road Glide Custom
Road Glide Special
Road Glide Ultra
Road Glide Limited
Road Glide ST

Electra Glide / Ultra

Electra Glide Standard
Ultra Classic
Ultra Limited
Ultra Limited Low

Road King

Road King
Road King Classic
Road King Special

Street Glide und Road Glide ab 2024

Ab 2024 haben Street Glide und Road Glide einen breiteren Milwaukee-Eight 117 und einen überarbeiteten vorderen Rahmenbereich, deshalb passt der aktuelle SG Slider Pro nicht. Für diese Modelle bauen wir Sturzbügel stattdessen als Einzelanfertigung: Schick uns eine Skizze oder nenn uns einfach dein Motorrad, und du bekommst innerhalb von 1–2 Arbeitstagen ein kostenloses Festpreisangebot.

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Nicht passend für

Street Glide und Road Glide ab 2024: Der Motor ist ab 2024 breiter, deshalb passt der Bügel nicht
Alle CVO-Modelle
Trikes: Tri Glide, Freewheeler und Road Glide 3

Dein Motorrad ist nicht aufgeführt? Wir bauen dir trotzdem einen Sturzbügel.

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Ein Sturzbügel soll die Verkleidung und die Motordeckel deines Motorrads schützen. Er ist keine zertifizierte Schutzausrüstung und ersetzt keine Schutzkleidung.