Kierownice do Twojego Harleya

Gmole do motocykli Harley-Davidson

Ta sama stal S235 o grubości ścianki 3 mm i ta sama ręczna robota spawalnicza co w naszych kierownicach – tym razem wokół silnika Twojego Harleya. Każde gmole (crash bar) robimy na zamówienie do motocykla, który nam wskażesz – bez wiercenia i bez przeróbek ramy.

Gmole według modelu

Gmole do Harleya Street GlideGmole do Harleya Road GlideGmole do Harleya Road King

Harley-Davidson Touring, 2009–2023

Street Glide
  • Street Glide
  • Street Glide Special
  • Street Glide ST
Road Glide
  • Road Glide
  • Road Glide Custom
  • Road Glide Special
  • Road Glide Ultra
  • Road Glide Limited
  • Road Glide ST
Electra Glide / Ultra
  • Electra Glide Standard
  • Ultra Classic
  • Ultra Limited
  • Ultra Limited Low
Road King
  • Road King
  • Road King Classic
  • Road King Special
Street Glide i Road Glide od rocznika 2024

Od 2024 roku Street Glide i Road Glide mają szerszy silnik Milwaukee-Eight 117 i przebudowaną przednią część ramy, więc gmole SG Slider Pro trzeba do nich dopasować. Nadal możesz je zamówić: nasz warsztat najpierw sprawdzi Twój motocykl i wyceni ewentualne dodatkowe prace, a jeśli nie uda nam się dopasować gmoli, zwrócimy Ci całą kwotę.

Zamów ze sprawdzeniem dopasowania →
Wymagają sprawdzenia dopasowania
  • Street Glide i Road Glide od rocznika 2024: od 2024 roku silnik jest szerszy, więc gmole trzeba dopasować
  • Wszystkie modele CVO
  • Modele trike: Tri Glide, Freewheeler, Road Glide 3, Street Glide Trike i Street Glide 3 Limited

Pytania o gmole

Czy gmole w Harleyu naprawdę działają?

W tym, do czego zostały zaprojektowane – tak. Gdy motocykl przewróci się na postoju albo położysz go przy małej prędkości, gmole i ich wymienne slidery z nylonu mają przyjąć uderzenie zamiast pokrywy napędu pierwotnego, baku, obudów silnika czy dolnych owiewek, a porysowany slider odkręcasz i wymieniasz w kilka minut. Gmole chronią motocykl, a nie motocyklistę: nie są certyfikowanym wyposażeniem bezpieczeństwa i nie zastępują odzieży ochronnej.

Z czego są zrobione gmole do Harleya?

Większość z rury stalowej, malowanej proszkowo albo chromowanej. Nasze gniemy z jednego odcinka rury ze stali S235 o średnicy 1,25″ (32 mm) i grubości ścianki 3 mm, spawamy ręcznie metodą TIG w naszym własnym warsztacie i wykańczamy na czarny połysk, czarny mat, chrom albo kolor na zamówienie. Ważą około 3 kg, a w punktach styku mają wymienne slidery z nylonu.

Do których Harleyów pasują gmole SG Slider Pro?

Do modeli Harley-Davidson Touring z lat 2009–2023: Street Glide, Road Glide, Electra Glide / Ultra i Road King, łącznie z wersjami Special, ST, Classic, Limited i Ultra Limited Low. Masz inny motocykl, na przykład Street Glide lub Road Glide od rocznika 2024, model CVO albo motocykl trójkołowy (trike)? I tak możesz je zamówić: nasz warsztat najpierw sprawdzi dopasowanie i wyceni ewentualne dodatkowe prace, a jeśli nie uda nam się dopasować gmoli, zwrócimy Ci całą kwotę.

Czy gmole to to samo co osłona silnika?

Tak. Gmole (crash bar), osłona silnika (engine guard) i highway bar to nazwy tej samej części: stalowego pałąka przykręconego do ramy, który obejmuje przód silnika. Harley-Davidson nazywa swoją wersję osłoną silnika (engine guard).

Czy do montażu trzeba wiercić ramę?

Nie. Gmole przykręcasz do fabrycznych punktów mocowania gmoli w Twoim Harleyu, na oryginalnych śrubach: bez wiercenia i bez ingerencji w ramę.

Jaką gwarancję mają gmole?

Każdy spaw, każde gięcie i sama stal są objęte gwarancją przez całe życie pierwotnego nabywcy w normalnych warunkach jazdy, a wykończenie ma 10 lat gwarancji na łuszczenie się, pęcherze, bąble i odspajanie się powłoki. Jeśli uznamy zgłoszenie, bezpłatnie wykonamy gmole ponownie albo je wymienimy, pokrywając koszt wysyłki w obie strony do każdego miejsca, do którego je dostarczyliśmy, a jeśli nie będzie to możliwe, zwrócimy Ci całą kwotę. Gwarancja nie obejmuje uszkodzeń wynikających z wypadków, przewrócenia się motocykla i innych zdarzeń losowych, niewłaściwego użytkowania, nieprawidłowego montażu, przeróbek po zakupie lub wiercenia otworów innych niż fabryczne, używania na motocyklu innym niż Harley-Davidson ani normalnego zużycia, takiego jak odpryski od kamieni czy ślady polerowania.

Nie ma Twojego motocykla na liście? I tak zrobimy Ci gmole.
Mimo to możesz zamówić gmole SG Slider Pro: nasz warsztat najpierw sprawdzi Twój motocykl i wyceni ewentualne dodatkowe prace, a jeśli nie uda nam się dopasować gmoli, zwrócimy Ci całą kwotę. Chcesz czegoś innego? Wyślij nam szkic, a bezpłatnie przygotujemy wycenę.

Gmole mają chronić owiewki i pokrywy silnika Twojego motocykla. Nie są certyfikowanym wyposażeniem bezpieczeństwa i nie zastępują odzieży ochronnej motocyklisty.