Lenker für deine Harley

Lenker für die Harley-Davidson Road Glide

Steel Guru baut maßgefertigte Lenker für die Harley-Davidson Road Glide. Für jede Road Glide von 2004 bis 2026 empfehlen wir den Z-Bar-Lenker Steel Viper, für die Baujahre 2004 bis 2026 den Ape-Hanger-Lenker Steel Demon und für Road Glides ab Baujahr 2024 sowie die CVO Road Glide ab 2023 zusätzlich den T-Bar-Lenker Steel Fifty X – außer für die Road Glide Limited 2024 und die Road Glide 3 von 2024–2025. Auch jeden anderen Lenker aus unserem Sortiment bauen wir dir passend für die Road Glide; für diese beiden und für ältere Road Glides brauchen der Steel Fifty X und der Steel Beast eine andere Form, die wir auf Bestellung bauen. Die Verkleidung der Road Glide sitzt am Rahmen, nicht an der Gabel – der Lenker dreht sich also hinter ihr, statt sie mitzutragen. Jeder Lenker wird von Hand aus S235-Stahl mit 3 mm Wandstärke geschweißt, exakt für dein Modell und Baujahr. Soll es noch individueller sein? Wir sind in erster Linie Metallbauer: Hat keiner dieser Lenker genau die Form, die dir vorschwebt, bauen wir eben diese Form. Garantierte Passform ohne Nacharbeit, gefertigt in 5–10 Arbeitstagen, Versand weltweit.

Empfohlene Lenker für deine Road Glide

Auch passend gebaut für deine Road Glide

Jeden dieser Lenker passt unsere Werkstatt vor dem Schweißen an deine Road Glide an.

Passform für die Road Glide im Überblick

ModellEmpfohlene Lenker
Road Glide2004-2009, 2015-2026Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X (2024-2026)
Road Glide Special2015-2023Steel Demon, Steel Viper
Road Glide Ultra2011-2013, 2016-2019Steel Demon, Steel Viper
Road Glide Limited2020-2024, 2026Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X (2026)
Road Glide ST2022-2023Steel Demon, Steel Viper
Road Glide 32023-2026Steel Demon, Steel Viper, Steel Fifty X (2026)
Road Glide Anniversary2023Steel Demon, Steel Viper

Das sind die Lenker, die wir für die Road Glide empfehlen, und jeden anderen Lenker aus unserem Sortiment bauen wir dir ebenfalls passend; für Road Glides vor 2024 (die CVO Road Glide vor 2023), die Road Glide Limited 2024 und die Road Glide 3 von 2024–2025 brauchen der Steel Fifty X und der Steel Beast eine andere Form, die wir auf Bestellung bauen. Wir sind Metallbauer durch und durch: Hat keiner davon die Form, die dir vorschwebt, bauen wir dir einen komplett individuellen Lenker nach deinen eigenen Maßen oder nach deiner Skizze. Gestalte deinen Lenker in unserem 3D-Konfigurator, der den Preis live mitrechnet, oder schick uns eine Skizze – dann bekommst du innerhalb von 1–2 Arbeitstagen ein kostenloses Angebot von unseren Konstrukteuren.

Welche Lenker passen an die Road Glide?

Für jede Road Glide von 2004 bis 2026 empfehlen wir den Z-Bar-Lenker Steel Viper, für die Baujahre 2004 bis 2026 den Ape-Hanger-Lenker Steel Demon. Für Road Glides ab Baujahr 2024 und die CVO Road Glide ab 2023 empfehlen wir außerdem den T-Bar-Lenker Steel Fifty X, außer für die Road Glide Limited 2024 und die Road Glide 3 von 2024–2025. Auch jeden anderen Lenker aus unserem Sortiment bauen wir passend für die Road Glide. Für diese beiden und für ältere Road Glides brauchen der Steel Fifty X und der Steel Beast eine andere Form, die wir auf Bestellung bauen: Du bestellst zum angegebenen Preis, und unsere Werkstatt ruft dich vor dem Bau an, um die Änderungen und eventuelle Mehrkosten mit dir abzustimmen. Jeder Lenker wird von Hand exakt für dein Modell und Baujahr geschweißt, damit Geometrie und Zugführung sauber zur Maschine passen.

Funktionieren Ape Hanger mit der Verkleidung der Road Glide?

Ja. Bei der Road Glide sitzt die Verkleidung am Rahmen, nicht am Lenker – der Lenker dreht sich also hinter ihr, statt sie mitzutragen. Was sich mit einem höheren Lenker ändert, sind deine Armhaltung und die nötige Länge von Kupplungs- und Gaszug sowie Bremsleitung. Deshalb prüft Steel Guru bei der Bestellung die Zuglängen für das angegebene Baujahr und sagt dir, ob du längere brauchst (Züge und Leitungen sind nicht im Lieferumfang des Lenkers).

Ist ein hoher Lenker in der EU und in Deutschland erlaubt?

Eine einheitliche EU-Regel gibt es nicht: Jedes Land entscheidet selbst, und feste Höchstmaße sind selten. Meist geht es um die Funktion – der Lenker muss fest sitzen, sich frei von Anschlag zu Anschlag drehen lassen und alle Bedienelemente gut erreichbar halten. Deutschland verlangt für einen Lenker ohne ABE zusätzlich eine Einzelbegutachtung durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen (§ 21 StVZO), bevor du damit fährst; eine solche Genehmigung haben unsere Lenker nicht. Da sie nicht typgenehmigt sind, liegt es in deiner Verantwortung als Käufer, vor der Montage die Regeln in dem Land zu prüfen, in dem dein Motorrad zugelassen ist. Wir bauen nach den Maßen, die du bestellst, und wenn du uns sagst, wo dein Motorrad zugelassen ist, geben wir dir Bescheid, falls uns etwas ungewöhnlich vorkommt.

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