Kierownice do Twojego Harleya
Steel Fifty X – kierownica T-bar do Harleya-Davidsona, zdjęcie studyjne
Gwarancja dopasowania
Dożywotnia gwarancja
Gotowe w 5–10 dni roboczych
Wysyłka na cały świat

Steel Fifty X

339 €z VAT

Ukłon w stronę klasycznej kierownicy T-bar: umiarkowana wysokość, lekkie cofnięcie (pullback, czyli to, jak bardzo manetki cofają się w Twoją stronę) i linia, która nigdy nie wychodzi z mody. Każdą kierownicę Steel Fifty X gniemy i spawamy pojedynczo ze stali S235 o grubości ścianki 3 mm. Wysokość i wykończenie zależą od Ciebie: wybierz wysokość 6–16″ i wykończenie: czarny połysk lub czarny mat, chrom albo wybrany przez Ciebie kolor na zamówienie.

Wysokość
Rodzaj sprzęgła
Wykończenie
Chcesz czegoś jeszcze bardziej na wymiar? Wyślij szkic →
MateriałStal S235
Grubość ścianki3 mm
Średnica rury2″ (50,8 mm)
Średnica manetek1″ (25,4 mm)
Polecana do większości motocykli Harley-Davidson Softail / Cruiser 2004–2026, Road King 2004–2025, Road Glide 2024–2026 i V-Rod (VRSC) 2002–2017. Dopasujemy ją też do większości innych modeli. Standardowo nie pasuje do modeli Street Glide, Electra Glide, Ultra i Sport Glide ani do motocykli z prędkościomierzem przy mocowaniu kierownicy, takich jak każdy Breakout, Street Bob od rocznika 2018, Low Rider S i ST od rocznika 2022, FXDR, Road Glide do rocznika 2023 włącznie, Road Glide Limited z rocznika 2024 i Road Glide 3 z lat 2023–2025: nadal możesz ją zamówić, a przed produkcją uzgodnimy z Tobą zmiany i ewentualną dopłatę. W V-Rodzie najpierw trzeba przenieść prędkościomierz z kierownicy za pomocą zestawu, który kupujesz osobno.
Spawana ręcznie metodą TIG · nawiercona pod wewnętrzne prowadzenie przewodów tam, gdzie wymaga tego Twój motocykl (ustalamy to na podstawie modelu, rocznika i rodzaju sprzęgła) · wgłębienia pod obudowy przełączników · tolerancja gięcia 0,5 mm.