SG Slider Pro
Una defensa de una sola pieza para tu bagger, curvada a mano y soldada TIG para encajar con precisión en tu moto. No es una pieza de catálogo recortada para que encaje: dinos el modelo, el año y si lleva chin spoiler, y fabricamos la defensa a su medida.
Se forma a partir de un único tramo de acero S235 con 3 mm de pared (el mismo material y el mismo espesor que todos los manillares Steel Guru), sin uniones en la parte delantera. Los sliders de nailon sustituibles sobresalen en los puntos de contacto: si la moto se cae en parado o a baja velocidad, el golpe se lo lleva el slider y no la tapa del primario, el depósito ni los carenados inferiores. Cuando están rayados o gastados, se desatornillan y se cambian en pocos minutos.
Disponible en negro mate, negro brillo, cromado o color personalizado.
El chin spoiler es el panel que va bajo el motor, entre los tubos delanteros del chasis. El montaje cambia ligeramente según tu moto lo lleve o no, así que fabricamos la defensa en consecuencia.
Harley-Davidson Touring, 2009–2023
- Street Glide
- Street Glide Special
- Street Glide ST
- Road Glide
- Road Glide Custom
- Road Glide Special
- Road Glide Ultra
- Road Glide Limited
- Road Glide ST
- Electra Glide Standard
- Ultra Classic
- Ultra Limited
- Ultra Limited Low
- Road King
- Road King Classic
- Road King Special
- Street Glide y Road Glide de 2024 en adelante: desde 2024 el motor es más ancho y la defensa no cabe
- Todos los modelos CVO
- Trikes: Tri Glide, Freewheeler y Road Glide 3
Envíanos un boceto o cuéntanos qué moto llevas y qué buscas. Nuestro equipo diseña tu defensa y te pasa un presupuesto gratuito a precio cerrado en 1–2 días laborables.
Montaje
Sin taladrar y sin modificar el chasis: la defensa se atornilla directamente a los anclajes de fábrica de tu Harley con los tornillos originales.
Preguntas sobre la defensa
¿Encaja exactamente en mi modelo y año?
La SG Slider Pro está fabricada para las Harley-Davidson Touring de 2009 a 2023: Street Glide, Road Glide, Electra Glide / Ultra y Road King, incluidas las versiones Special, ST, Classic, Limited y Ultra Low. Al hacer el pedido nos indicas el modelo y el año, y fabricamos la defensa para esa moto concreta. Si la tuya no está en la lista, envíanos un boceto o una descripción y te pasamos un presupuesto gratuito a precio cerrado para una defensa a medida en 1–2 días laborables.
¿Qué es el chin spoiler y cómo sé si mi moto lo lleva?
El chin spoiler es el panel que va bajo el motor, entre los tubos delanteros del chasis. Mira la moto de lado, abajo, en la parte delantera del motor: si un panel liso de carenado cierra ese hueco, lo llevas. El montaje cambia ligeramente según lo lleve o no, así que fabricamos la defensa en consecuencia. Si tienes dudas, elige «No lo sé» y lo confirmamos contigo antes de fabricarla.
¿Tengo que taladrar algo?
No. Sin taladrar y sin modificar el chasis: la defensa se atornilla directamente a los anclajes originales de la defensa de motor.
¿Se incluyen los tornillos?
Reutilizas los tornillos originales de la defensa de motor de tu moto, que ya vienen de fábrica en los puntos de anclaje de tu Harley. Si te faltan o están agarrotados, escríbenos antes de hacer el pedido y te lo solucionamos.
¿Se pueden cambiar los sliders?
Sí. Los sliders de nailon sobresalen en los puntos de contacto y, si la moto se cae en parado o a baja velocidad, se llevan el golpe en lugar de la tapa del primario, el depósito o la carrocería. Cuando están rayados o gastados, se desatornillan y se cambian en pocos minutos.
¿Y si mi moto no está en la lista?
Te hacemos la defensa igualmente. Envíanos un boceto o cuéntanos qué moto llevas y qué buscas: nuestro equipo la diseña y te pasa un presupuesto gratuito a precio cerrado en 1–2 días laborables.
Una defensa de motor está pensada para proteger la carrocería y las tapas del motor de tu moto. No es un equipo de seguridad certificado ni sustituye al equipamiento y las protecciones del motorista.