Passformsguide
Varje styre vi skickar passar garanterat rakt på din Harley, även om fronten inte är original. Så här går det till.
1. Berätta vilken Harley du har
Använd garaget högst upp på sidan för att välja modellfamilj, modell och årsmodell, eller sök på modellkod. På produktsidan väljer du kopplingstyp och, på de flesta styren, klämdiameter. Mer behöver vi inte för att garantera passformen. Har du en ombyggd front? Berätta om den i fältet ”Kommentarer till våra ingenjörer”, så kontrollerar vi den innan vi bygger.
2. Vi anpassar allt
Varje styre levereras med rätt klämdiameter och räfflingen på rätt ställe för din hoj, anpassat för din hydrauliska koppling eller vajerkoppling. Vi borrar styret för intern kabeldragning där din motorcykels utförande kräver det (det avgör vi utifrån modell, årsmodell och kopplingstyp). Styren som vi rekommenderar för din motorcykel har vår standardpassform, och alla andra styren anpassas till din motorcykel i vår verkstad innan vi svetsar dem. Behöver ett styre en annan form för din motorcykel står det på produktsidan: du beställer till det angivna priset, och vår verkstad ringer dig innan vi bygger för att komma överens om ändringarna och eventuell extrakostnad.
3. Vi bygger det på 5–10 arbetsdagar
Ditt styre handbyggs efter dina exakta mått på 5–10 arbetsdagar och passar din Harley perfekt; med kromfinish tillkommer 5–10 arbetsdagar. Anpassa det så mycket du vill: beställ som vanligt och beskriv vad du har i tankarna i fältet ”Kommentarer till våra ingenjörer” på produktsidan. Innebär det betydligt mer arbete kommer vi överens med dig om extrakostnaden innan vi bygger.
Så mäter och monterar du ditt styre
Hur mäter jag ett styre till min Harley?
Fyra mått beskriver ett styre. Höjden är det lodräta avståndet från mitten av klämområdet, där styret spänns fast i styrhöjarna (risers), till mitten av handtaget. Bredden är styrets totala bredd från ände till ände. Pullback är hur långt bakåt mot dig handtagen sitter, räknat från klämområdet. Klämdiametern är 1 tum (25,4 mm) eller 1,25 tum (32 mm) på de Harley-Davidson-modeller vi bygger för, och handtagsdelen är alltid 1 tum, så att originalhandtag och reglage passar.
Vissa tillverkare mäter höjden från styrets underkant vid klämman till styrets överkant vid handtaget, vilket ger ett högre värde, så se till att måtten är tagna på samma sätt när du jämför våra storlekar med ett annat styre. Har du mätt ditt nuvarande styre kan du ställa in samma mått i vår konfigurator Designa ditt eget styre, så bygger vi efter dem.
Vilken storlek på styre passar min Harley?
Det mesta avgörs av din modell och årsmodell: var räfflingen sitter och hur koppling, gasreglage och kablage möter styret. Berätta vilken hoj du har och välj sedan kopplingstyp och, på de flesta styren, klämdiameter (1 tum eller 1,25 tum, så att den passar dina risers), så bygger vi styret så att det passar. Huvudröret kan vara 1,25, 1,5, 1,66 eller 2 tum beroende på styre och går ner till 1 tum vid handtagen, och på varje modellsida för Harley ser du vilka styren vi rekommenderar för just den hojen.
Hur byter jag styre på en Harley?
Innan du börjar: kontrollera hur kopplingsvajern eller den hydrauliska kopplingsledningen, gasvajrarna (på hojar som har sådana), bromsledningen och kablaget är dragna, och om de räcker till det nya styret vid fullt styrutslag åt båda hållen. Ett högre, bredare styre eller ett med mer pullback kan kräva längre vajrar och ledningar.
Ta sedan av handtagen, reglagehusen, kopplingshandtaget (eller kopplingens huvudcylinder om kopplingen är hydraulisk) och frambromsens huvudcylinder från det gamla styret, och håll huvudcylindrarna upprätt. Går kablaget inuti styret tar du ut stiften ur kontakterna och drar ledningarna genom styret. Vi borrar ditt nya styre för intern kabeldragning där din motorcykels utförande kräver det (det avgör vi utifrån modell, årsmodell och kopplingstyp). Öppna klämman på styrhöjarna, sätt i det nya styret, centrera det, ställ in vinkeln och dra klämbultarna till det åtdragningsmoment som anges i din verkstadshandbok. På ett T-Bar-styre som Steel Fifty X eller Steel Beast ersätter de inbyggda risers dina originalrisers och skruvas fast i den övre gaffelkronan.
Montera tillbaka reglagen, vrid styret mellan fulla styrutslag åt båda hållen och kontrollera att inget blir spänt. Testa sedan broms, koppling, gas och knappar innan du kör. Vill du hellre slippa arbeta med bromsar och kablage låter du en Harley-verkstad montera styret.