Pasformsguide
Alle styr, vi sender, passer garanteret direkte på din Harley, også selvom fronten ikke er original. Sådan fungerer det.
1. Fortæl os, hvilken Harley du har
Brug garagen øverst på siden til at vælge modelfamilie, model og årgang, eller søg på modelkode. Vælg koblingstype på produktsiden og, på de fleste styr, klemmediameter. Det er alt, vi skal bruge for at garantere pasformen. Har du en ombygget front? Fortæl os om den i feltet »Bemærkninger til vores ingeniører«, så tjekker vi den, før vi bygger.
2. Vi tilpasser alt
Hvert styr leveres med den rigtige klemmediameter og riflingen det rigtige sted til din motorcykel og er gjort klar til din hydrauliske kobling eller kabelkobling. Vi borer styret til intern ledningsføring, hvor din motorcykels opsætning kræver det (det regner vi ud fra din model, årgang og koblingstype). De styr, vi anbefaler til din motorcykel, er vores standardpasform, og alle andre styr tilpasser vi til din motorcykel på vores værksted, før vi svejser dem. Skal et styr have en anden form til din motorcykel, står det på produktsiden: Du bestiller til den angivne pris, og vores værksted ringer til dig og aftaler ændringerne og en eventuel merpris, før vi bygger.
3. Vi bygger det på 5–10 arbejdsdage
Dit styr bygges i hånden efter dine nøjagtige mål på 5–10 arbejdsdage og passer perfekt til din Harley; krom tager 5–10 arbejdsdage ekstra. Tilpas det gerne så meget, du vil: Bestil som normalt, og beskriv, hvad du har i tankerne, i feltet »Bemærkninger til vores ingeniører« på produktsiden. Kræver det væsentligt ekstraarbejde, aftaler vi merprisen med dig, før vi bygger.
Sådan måler og monterer du dit styr
Hvordan måler jeg et styr til min Harley?
Fire mål beskriver et styr. Højden er den lodrette afstand fra midten af klemmeområdet, hvor styret spændes fast i risers, til midten af håndtaget. Bredden er styrets samlede bredde fra ende til ende. Pullback er, hvor langt håndtagene sidder tilbage mod dig, målt fra klemmeområdet. Klemmediameteren er 1 tomme (25,4 mm) eller 1,25 tommer (32 mm) på de Harley-Davidson-modeller, vi bygger til, og håndtagsdelen er altid 1 tomme, så originale håndtag og betjeningsgreb passer.
Nogle producenter måler højden fra styrets underkant ved klemmen til styrets overkant ved håndtaget, hvilket giver et større tal, så sørg for, at målene er taget på samme måde, når du sammenligner vores størrelser med et andet styr. Har du målt dit nuværende styr, kan du indstille de mål i vores konfigurator, »Design dit eget styr«, så bygger vi efter dem.
Hvilken størrelse styr passer til min Harley?
Det meste afgøres af din model og årgang: hvor riflingen sidder, og hvordan kobling, gas og ledninger møder styret. Fortæl os, hvilken motorcykel du har, og vælg derefter koblingstype og, på de fleste styr, klemmediameter (1 tomme eller 1,25 tommer, så den passer til dine risers), så bygger vi styret, så det passer. Hovedrøret kan være 1,25, 1,5, 1,66 eller 2 tommer afhængigt af styret og går ned til 1 tomme ved håndtagene, og på hver modelside for Harley kan du se, hvilke styr vi anbefaler til netop den motorcykel.
Hvordan skifter jeg styr på en Harley?
Før du går i gang, så tjek, hvordan koblingskablet eller den hydrauliske koblingsslange, gaskablerne (på motorcykler, der har dem), bremseslangen og ledningerne er ført, og om de kan nå det nye styr ved fuldt styreudslag til begge sider. Et højere eller bredere styr eller et styr med mere pullback kan kræve længere kabler, slanger og ledninger.
Tag derefter håndtagene, kontakthusene, koblingshåndtaget (eller koblingens hovedcylinder, hvis koblingen er hydraulisk) og forbremsens hovedcylinder af det gamle styr, og hold hovedcylindrene oprejst. Går ledningerne inde i styret, tager du stikbenene ud af stikkene og trækker ledningerne igennem styret; vi borer dit nye styr til intern ledningsføring, hvor din motorcykels opsætning kræver det (det regner vi ud fra din model, årgang og koblingstype). Åbn klemmen på risers, sæt det nye styr i, centrér det, indstil vinklen, og spænd klemmeboltene med det tilspændingsmoment, der står i din værkstedshåndbog. På et T-Bar-styr som Steel Fifty X eller Steel Beast træder de indbyggede risers i stedet for dine originale risers og boltes fast i den øverste gaffelkrone.
Monter betjeningen igen, drej styret fra stop til stop, og tjek, at intet bliver strammet. Afprøv så bremse, kobling, gas og kontakter, før du kører. Vil du helst ikke arbejde med bremser og ledninger, så lad et Harley-værksted montere styret.