Ape hanger-styre til Harley-Davidson

Det avhenger av motorsykkelen din, risers og sittestillingen du ønsker. Målene er bare eksempler. I produktvelgeren ser du hvilke muligheter som faktisk finnes, og andre mål kan vi lage som spesialbestilling.

Det avhenger ikke bare av styrehøyden. Bredde, pullback, wireføring og tidligere ombygginger spiller også inn. La oss sjekke konfigurasjonen din før du bestiller deler.

Det avhenger av hvor motorsykkelen er registrert: reglene for styre, ombygging og kontroll er forskjellige fra land til land. Våre styrer er ikke typegodkjente. Det er derfor ditt ansvar som kjøper å sjekke reglene som gjelder for deg før du bestiller, og å undersøke om styret kan godkjennes på din motorsykkel. Fordi vi bygger etter mål, kan du tilpasse høyde og form til motorsykkelen din – men i Norge er det Statens vegvesen, ikke vi, som avgjør om en ombygging blir godkjent.

Begge kan gi en høy håndposisjon, men formene er forskjellige. Se på produktets form og mål. Navnet alene sier ikke hvordan styret ender opp med å sitte på motorsykkelen din.

Kjøretøyforskriften angir ingen bestemt maksimal høyde for styret på en motorsykkel. Kravet handler i stedet om funksjon: motorsykkelen skal kunne styres lett og sikkert – også med et høyt styre. Våre styrer er ikke typegodkjente, og det er ditt ansvar som kjøper å sørge for at styret oppfyller kravene. Reglene kan endres, så sjekk alltid gjeldende regler hos Statens vegvesen før du bygger om.

Det kan det bli, men det avgjøres av hvordan styret sitter på akkurat din motorsykkel – ikke av formen i seg selv. Etter kjøretøyforskriften skal en motorsykkel godkjennes på nytt hos Statens vegvesen hvis den bygges om slik at den ikke lenger stemmer med vognkortet, eller hvis endringen har betydning for trafikksikkerheten. Styringen regnes som en vital del, og avviker den fra originalutførelsen, kan det kreves dokumentasjon. Motorsykler er i dag ikke omfattet av periodisk EU-kontroll, men må likevel oppfylle kravene. I praksis bør du sjekke at styret sitter godt fast, at det kan dreies fritt til fullt utslag på begge sider uten å treffe tank, kåpe eller andre faste deler, at wirer og bremseslanger ikke strekkes eller klemmes, og at du lett når alle hendler og brytere. Vi bygger etter dine mål, men våre styrer er ikke typegodkjente, og vi kan ikke garantere at en bestemt ombygging blir godkjent. Det er ditt ansvar som kjøper å sjekke reglene og avklare med Statens vegvesen om styret må godkjennes på din motorsykkel – gjerne før du bestiller.